欧盟的反托拉斯当局已经同意了32亿欧元（合35亿美元）的补助，旨在协助欧洲增强其在电池职业的落后竞争力。

这笔32亿欧元的补助将来自七个欧盟成员国，即比利时，德国，法国，意大利，波兰，芬兰和瑞典，以支撑整个欧洲大陆对锂离子电池的研讨。主要重视领域将包含原材料的提取和加工，先进化学材料的创建，电池和模块规划，体系集成以及电池收回。

研讨项目旨在支撑创新和可持续的液体电解质和固态电池的开发，重点是对安全和环境的重视。参与者将致力于促进耐用性更高的电池的开发，这些电池的充电速度将比当前产品快。

欧盟委员会表明，此次出资注入将协助发生额外的50亿欧元私人出资。电池出产是欧洲重要的工业部门，而补助的推动是法国和德国为保证欧洲在从天然气可燃气体向电动发动机的过渡中不落后而进行的更广泛推动的一部分。

特别是，欧洲忧虑越来越依靠电动汽车电池出产，而亚洲现在出产的电动汽车电池约占全球总量的80％，欧洲的产值仅占3％。该方案将在2031年完结，各个子项目将在不同的时间表上完结。

欧盟反托拉斯当局高档官员Margrethe Vestager表明：“欧洲的电池出产对咱们的经济和社会具有战略意义，由于它在清洁出行和动力，发明就业机会，可持续性和竞争力方面具有潜力，适合数字时代的欧洲。”

Vestager说，同意国家援助将保证项目顺利进行。作为一项具有欧洲共同利益的指定重要项目，该方案被欧盟委员会描述为“雄心勃勃且充溢危险”，旨在在整个电池价值链中“实现超越性的创新”，同时发明强大的工业价值。

这些新项目紧随2017年底欧洲电池联盟的发动，将有17个职业参与者与70多个外部协作伙伴一起协作。他们将共同努力开发创新技能和支撑性政策，以保证欧盟从不断增长的电池需求中受益。

该委员会总结说：“电池价值链是欧洲未来的战略价值链，特别是在清洁和低排放的机动性方面。” Vestager指出，欧盟必须加大出资和创新力度，以拟定全面的产业政策战略。“整个欧洲都会发生活跃的溢出效应。最终，所有这些活动将为欧盟一级的电池职业的生态体系发展做出贡献。”

虽然欧盟委员会的反托拉斯组织此前一向严格对立国家补助，但在2014年，它给予了更多的回旋余地，使各国能够支撑战略性跨国项目。取得补助的公司将会集在四个主要方面：原材料和高档材料，电池和模块，电池体系以及再利用，收回和精炼。