跟着我国城市轨迹交通作业的高速开展，轨迹交通用直流牵引电缆的需求量也不断添加。地铁牵引供电体系经过触摸网上装置的分段绝缘器分红若干个独立的供电区段。为了进步牵引供电的可靠性，削减杂散电流对环境发作的电腐蚀，每个供电区段选用双方供电。即两座牵引变电站各有一个供电支路，经过直流电力电缆向同一个触摸网区域供电。

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轨迹交通用直流牵引电缆是指地铁、轻轨供电体系中直接对牵引机车进行供电的3000V及低于3000V的低压正极电缆、衔接电缆和负极电缆。

    直流输电有许多长处，线路本钱纸、损耗小、没有无功功率、电力衔接便利、简单操控和调理，尤其是在长距离输电中直流电力体系现已广泛被选用。

    直流电力电缆具有下列长处：绝缘的作业电场强度高，绝缘厚度薄，电缆外径小、重量轻、柔软性好和制作装置简单；介质损耗和导体损耗低，载流量大；没有沟通磁场，有环保方面的优势。直流电缆特性与沟通电缆有本质区别，后者除芯线电阻损耗外，还有绝缘介损及金属护层的磁感应损耗，而前者基本上只要芯线电阻损耗且绝缘老化也较后者缓慢得多，因而运转费用也较低。在运送功率相同和可靠性目标适当的可比条件下，直流电缆输电线路的出资比沟通线路要低，而在输电技能上更能进步电力体系的运转可靠性和调度灵活性。
跟着轨迹交通体系的迅速开展，越来越多的直流电缆投入了运用。

    最近和一些轨迹公司、规划院、施工单位、电缆出产厂家的电气技能人员以及相关资深电缆专家就轨迹交通用直流牵引电缆进行了一些广泛深化的研讨和沟通，成果发现，看似一般的直流电缆在许多方面存在问题，这些问题有技能方面的、也有非技能方面的；有资料的方面、也有工艺方面的；有出产方面的、也有装置方面；有运用方面的，也有规划方面的。而处理这些问题更需求轨迹交通运营办理公司、相关规划院、施工单位、电缆出产厂家一起联合来进行。

    1、 关于运用寿命

    上海地铁一号线用的是德国制作的电缆，到现在为止运转已达20年，电缆外表没有开裂现象，也没有替换过电缆。而三号线的电缆运用的是国产品牌，电缆运用年限不长，现在已悉数替换，首要原因是电缆外表开裂，开裂的原因是受大气中的紫外光照耀的原因。
广州地铁一号线用的直流电缆是英国制作的，运用8年换了7根，其替换原因一是电缆敷设进程有损害；二是电缆长时刻受光线照耀；三是部分电缆长时刻浸泡在水中（有时浸泡在水中的时刻长达三个月）。

    直流电缆的运用环境有时候比沟通电缆的运用环境更恶劣。
地铁、轻轨作为城市交通的重要运输东西，一旦呈现毛病，会带来许多的问题，乃至导致部分时刻城市的交通瘫痪。由于替换毛病电缆需求地铁、轻轨停运，所以，替换作业一般安排在夜晚中进行。

    2、 电缆的敷设

    轨迹交通用直流牵引电缆敷设环境比较恶劣：一是敷设电缆时粗野施工，敷设电缆的人员大部分是暂时选用人员，这些人员也没有进行电缆敷设前的专业训练，他们只管进展，不论质量，所以，在国内没有一个轨迹交通项意图电缆装置敷设是文明施工的；二是敷设电缆的场所不平坦，工业废物极易划伤外护套；三是穿管的电缆，当电缆管的管口处理不其时，会构成电缆护套拉伤。此种电缆直埋敷设运转后，受潮发作空隙性短路直至烧断。此类毛病往往构成多根电缆一起烧坏；四是电缆敷设空间狭小，电缆不易曲折或引起过度曲折。
许多制作厂在供给电缆时，很少对客户进行电缆敷设前的训练、辅导、服务作业，也没有供给相应的装置敷设的辅导性文件和注意事项等要求，更没有注意到供给必要的、特别的东西会对电缆的装置敷设起到维护作用，然后构成不必要的、隐含的电缆毛病。

     3、 关于电缆的防水

     现在许多的规划单位要求直流电缆具有防水功用，但对防水功用的定性含糊不清，然后导致直流电缆的防水结构、功用、要求形形色色。
其实，电缆的防水功用要求不外乎两种，一是纵向防水；二是径向防水。纵向防水一般选用胀大资料，径向防水一般选用胀大带绕包、金属包覆成管或高聚物资料。而现在在许多地铁、轻轨中运用的电缆，所谓防水功用要求仅仅是电缆具有纵向防水功用，而此功用底子起不到防水的作用。 
因地下环境和大气的影响，电缆长时刻敷设在湿润的环境下，水分子会经过橡胶或塑料层渗透到电缆的内部，引起绝缘电气功用下降，乃至构成安全事端。因而，直流牵引电缆应具有防水、防潮功用。电缆防水一般以径向防水为主，选用一层不能渗水或难以透水的资料，将水分阻挠在绝缘以外，然后到达维护绝缘的意图。一般可选用铝／塑粘接归纳护层；也能够在绝缘和护层之间独自规划一层线性低密度聚乙烯资料作为防水层，由于线性低密度聚乙烯具有较好的韧度、耐磨及较低的透水性。别的，也可选用胀大型阻水带缠绕在绝缘层的外外表，以便起到纵向或径向的防水的作用。

     在地铁工程规划时，一般规划要求电缆沟具有排水功用，但实践情况是，到了汛期和旱季，电缆沟排水体系底子不起任何作用，仅仅是铺排。所以，直流电缆架空敷设和入沟敷设的结构和功用要求要有区别。此外，关于敷设在电缆沟中的直流电缆，如选用径向防水要求，还要考虑电缆的曲折功用能否到达6D的要求。

     4、 电缆的阻燃功用

     现在，直流电缆的阻燃功用要求较高，均选用A类阻燃，并要求无卤、低烟等功用。直流牵引电缆绝缘和护套均选用塑料或橡胶，电缆为单根，其导体选用5类或6类，电缆的最大特点是柔软、易曲折。

     在地铁的牵引变电所电缆出口处敷设的直流电缆数量部分可达20根。依据国内电缆资料核算可得，其出口处的电缆可燃物含量可达11．9L／m，因而地铁直流电缆选用阻燃电缆的阻燃类别归于A类，一起还要采纳其它的 外部防火办法。

     由于轨迹交通用直流电缆均为单根结构，单根电缆要到达A类阻燃要求，其电缆的结构规划和资料选用相对要杂乱，一般的归纳氧指法在电缆的工艺结构规划中难以适用。许多出产厂家在规划该电缆时，添加高阻燃隔氧层或规划金属屏蔽层（高阻燃隔氧层又分为挤包型和绕包型两种，挤包型会影响电缆的曲折功用，绕包型对曲折功用没有影响），这样的成果是电缆的阻燃功用进步了，而电缆的其它功用下降了。此外、由于电缆还要求无卤、低烟等功用，使得电缆的护层防水功用下降，机械强度下降。
其实，是否需求A类阻燃这一高目标还有待于商讨，特别是关于暴露在大气下的直流电缆是否需求无卤、低烟就更值得商讨了。B类阻燃不行吗？低卤、低烟不行吗？

    5、 关于电缆抗紫外线功用
由于直流牵引电缆，有时会暴露在大气下面遭到日光的长时刻照耀，此种情况下的直流电缆的外护套极易开裂，其原因首要是护套选用了阻燃性无卤低烟资料，该资料机械强度和伸长率较低，电功用和防水功用下降。
为了处理这一问题，许多轨迹公司采纳对暴露在大气下面的电缆上面增设遮阳棚，其作用也很不抱负。电缆的高阻燃功用要求带来了电缆抗紫外线功用的下降，而传统的HYA型电缆，长时刻暴露在大气下面电缆外表是不会开裂的。
电缆的抗紫外线特性，一般经过在电缆的护套资猜中添加紫外光吸收剂、光屏蔽剂等助剂来完成。
此外，引起电缆护套开裂的另一个原因是用于固定电缆的卡箍，当电缆被分段固守时，电缆纵向方向的长时刻热胀冷缩会导致护套层纵向开裂，这对电缆护套资料和敷设办法又提出了更高的要求。

    6、 电缆的防老鼠与防白蚁功用

      直流电缆在所铺设的场一切时会遭到啮齿动物（老鼠）
      和白蚁、以及其他各种地下昆虫的损坏。
      老鼠由于其门齿需求不断啃咬东西以缩短它们的门齿长度，所以它们实践上会啃咬任何能使它们的牙齿缩短的东西。并且它们会也遭到塑化剂气味或色彩的招引。
      比老鼠小的是白蚁。这些群居的昆虫信任"合则存、分则亡"。一只独自的白蚁或许不会引起难以估计的损坏，但联合起来的它们有力气在一个晚上推翻你的房子。 
      处理电缆防老鼠和防白蚁的最好办法是选用金属铠装，一般运用较多的是0.10mm的铜带、0.10mm一般钢带、0.10mm不锈钢钢带，但这种结构的电缆其柔软性下降，本钱上升。此外，带有金属带的电缆会对电缆的阻燃功用发作必定的影响，在焚烧进程中极易构成"烟囱效应"，它会使焚烧愈加加重。

此外，带有金属层结构的直流电缆对寻觅和扫除电缆的毛病或隐性毛病有较大的优点。有时候技能创新往往需求处理许多对立的问题。

直流电缆的防老鼠与防白蚁功用要求会集体现在电缆的外护套上，它一般进步电缆护套外表的硬度来到达防老鼠和防白蚁的要求。而直流电缆的护套还要具有阻燃、无卤低烟和抗紫外线、防水、耐油等功用。当一切的要求会集在一个单元结构上，这自身便是一个很对立的问题。

曩昔电缆长辈们关于电缆防老鼠功用做过许多的研讨，以为当电缆外径超越28mm时，电缆受老鼠的损坏性会大大下降。

7、 关于电压等级

     现在，国内许多工程运用的直流牵引电缆的电压等级均为3000V或1500V，有一部分运用电压为750V。实践上，有的运用场合电缆的实践运用电压不到500V。所以，有必要开发薄绝缘结构型式的直流电缆。

直流供电一般为双极传输，具有两根导线，一根为正极，另一根为负极。正极电缆为绝缘加护套的结构，负极电缆为护套兼具有绝缘功用。此外，在工程规划和出产、运用进程中，要对直流电缆进行正极和负极的区别，大截面电缆基本上是运用在负极。

8、 护套的耐磨性

野外运用的电缆，有时电缆需求上杆，上杆的电缆极易遇到风的吹动，由于风的吹动，极易导致电缆和铁架之间发作不断的冲突，冲突终究导致电缆构成短路而使线路停运，而此类毛病的毛病点很难扫除，除非电缆线路带有监测体系。这类事端在一些现已运转地铁、轻轨的城市发作过许屡次。

受敷设条件的影响，这种敷设办法还会构成电缆头部长时刻受力，受力部位会引起电缆毛病。
 
处理这种敷设办法护套的耐磨功用，能够在电缆的外外表别的添加防护办法。

9、 电缆的截面

现在常用的电缆导体截面为：95mm2、150mm2、240mm2、
300mm2、400mm2、630mm2、800mm2。
由于直流电缆敷设空间有限，要求直流电缆轻量化、柔性好、转弯半径小。所以，直流电缆的导体绝大多数选用5类导体。

10、结束语

10.1从现在有关轨迹交通用直流牵引电缆运用、特性、技能目标等要求来看，人们对直流牵引电缆的特性和目标要求还没有一个一致的规范，在一种电缆、一个护层上提出许多功用要求，是否可行，值得商讨。由于，电缆的功用、本钱、运用寿命一直在困扰电缆职业。
10.2直流电缆是牵引供电体系中的一个重要环节。关于轨迹交通用直流电缆，应依据不同场合的相关特别要求选用、规划不同功用要求的电缆。
10.3要加强直流电缆的可靠性和运用寿命的鉴定和研讨作业。
10.4主张加速制定相应的职业或国家规范来作为规划、出产和选用的原则，然后习惯我国轨迹交通快速开展的需求。在编制规范时，要有运用单位、出产单位、规划单位一起参加。
10.5主张规划和出产单位，尽或许选用带薄型带铠装的软电缆，以进步绝缘丈量数据的准确性和可信度。此外，城市轨迹交通直流电缆在线监测技能在国内外尚属空白。有条件的企业要加强方面研讨作业，也能够经过在线检测手法，树立专家评价体系，鉴定绝缘的好坏并预警其老化的趋势。此外，改进直流电缆制作工艺，进步直流电缆敷设质量，改进直流电缆运转环境，也是卓有成效的手法。
10.6应加强直流牵引电缆的阻燃功用和护套用资料的开发研讨作业。
10.7依据直流电缆的运用特性，开发带有监测操控功用的直流电缆十分有必要。