伴随着国家地铁重点工程的迅猛稳健的开展，特别地铁站人员密布、拥堵，一旦呈现火灾痕迹不只形成国家财产的丢失，更为严重的是要挟很多人员的生命安全。为此，国家在2018年5月14日发布了强制性国家规范GB 51298-2018《地铁规划防火规范》，于2018年12月1日正式施行地铁工程。其中就电线电缆的挑选、敷设明确规定：①为确保消防用电设备在火灾时的持续供电，消防用电设备的电线电缆应选用铜导体；②为避免电缆焚烧时危及其他体系线路的正常作业，车站及区间电缆应选用阻燃原料。地下车站及区间选用低烟无卤原料电缆，能够最大极限避免电缆焚烧时发作的有害气体危及人身健康和火灾时分散逃生。地上车站及区间因为所在环境特色，可选用低烟、低卤型电缆；③耐火电缆的挑选应根据消防用电设备在火灾发作期间所需求的最少持续作业时间来确认。“消防用电设备”所供电的矿藏绝缘类电缆可参阅国际上耐火电缆实验规范，宜挑选能经过950℃、180min焚烧实验的电缆，“消防用电设备”的主干线和分支干线选用此类耐火电缆，有利于确保地铁线路火灾发作时设备供电的可靠性。现在，这类电缆可在国家权威机构依照相关规范进行焚烧测验获得测验报告；④电缆的阻燃等级应根据敷设条件及电缆的非金属含量进行挑选，考虑到在地铁工程中敷设电缆的空间狭小、条件较差以及电缆的全体延续性，要求敷设在同一建筑物内的电缆的阻燃等级尽量相同，且阻燃等级不该低于B级。

1、国家地铁用电缆选型

一起具有低烟无卤、阻燃、防火、运转安稳及经过国际上耐火焚烧功能的电缆，现在，只要“矿藏绝缘类电缆”契合要求。该类电缆有第一代刚性BTTZ（简称MI）型，但受其结构及长度约束，很难完成截面50mm2及以上多芯电缆及长米数电缆的出产，且硬度较高、本体较重、接头多故障点查找困难；第二代柔性YTTW型电缆，但绝缘层是复合云母带，运用进程云母带易吸潮，对接头工艺要求高、施工进程较繁琐；第三、四代柔性矿藏绝缘防火电缆TBTRZY（非规范类型）具有了第一代和第二代一切的功能优势，且装置施工同等一般电力电缆；第五代B1级防火电缆在第四代防火电缆的基础上持续开发产品的功能优势，将防火电缆的特性发挥到了极致，比较契合如今国家地铁用电缆的选型规范，契合国家、国际上对电缆安全、环保功能的特殊要求，更能满意国家强制性规范GB 31247-2014《电缆及光缆焚烧功能分级》。